今年以来，山连山、水连水的中越两国，在务实合作之路上跑出“加速度”。“重庆造”汽车也正瞄准机遇，通过加大布局力度、拓展出口规模等方式深耕越南市场，推进海外业务高质量发展。

作为中国首批出海的汽车企业之一，鑫源汽车是最早进入越南市场的中资车企。为更深入地了解当地市场需求，推出更符合消费者偏好的产品，2018年，鑫源汽车在越南北宁省成立了越南鑫源汽车有限公司，目前汽车销售网络已遍布越南全国，拥有70余家销售网点。

“随着中越加深经贸往来，越南汽车市场正迎来前所未有的发展机遇。”上述负责人表示，今年7月越南汽车市场呈现出复苏趋势，新车总销量同比增长18.3%，未来产销增长仍有很大的空间。

生产车间。企业供图

看到越南的市场机遇，中国汽车品牌纷纷加快了进入该国市场的节奏。例如，奇瑞汽车在今年上半年与越南本土企业Geleximco集团达成合资建厂协议，比亚迪今年7月也在越南开设了首批销售门店。此外，长安、领克、广汽传祺等车企与品牌也正通过开设销售门店等方式积极布局越南市场。

记者了解到，目前进入越南汽车市场的中国车企，普遍采取合资建设KD工厂，或开设销售门店的“快捷”模式，这可以尽量减少前期的成本投入。

“我们认为中国汽车在海外不仅要实现‘产品输出’，更要实现全球化的‘品牌输出’。”鑫源汽车相关负责人介绍，目前，鑫源汽车在越南建立了完整的生产制造体系和销售网络，包括焊接、涂装、总装、制作四大车间及先进的整车检测线等，年产能达到数万辆，生产效率与产品质量都达到了当地的领先水平。