建设中的渝万高铁石沱长江大桥。受访者供图

华龙网讯（记者 刘艳 通讯员 许可）7月8日，随着最后一方混凝土注入模板，由中铁大桥局承建的渝万高铁石沱长江大桥主梁首个0号块顺利浇筑完成，标志着石沱长江大桥正式进入主梁施工新阶段。

石沱长江大桥位于涪陵区，大桥主塔最高253米，为世界最高双联主塔；主跨跨度608米，为世界最大公铁合建同层分幅混合梁斜拉桥。

本次浇筑的0号块为大桥2号墩顶连续梁节段，采用托架法进行浇筑，具有结构复杂、施工难度大、安全风险高等特点。浇筑完成后，将采用悬臂浇筑法完成剩余梁段施工，为后续中跨主梁架设创造条件。

为保证该0号块成功浇筑，项目管理团队超前谋划，在支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、预应力定位、预埋件安装等环节严格落实图纸要求、遵循施工方案。同时对本次浇筑过程中的施工方案、材料准备、人员组织、设备站位等方面进行了周密安排。

据了解，渝万高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆、包（银）海通道的重要组成部分，也是沿江高铁辅助通道的重要组成部分。待建成后，重庆中心城区至万州的车程将缩短至1小时内。